心的唯一

无方向盘、无踏板！特斯拉Cybercab定档9月3日 Robotaxi车队迎来“性价比”主力？_我的网站

A |     约旦国王阿卜杜拉二世8月18日至24日对中国进行国事访问。    　　Cybercab发布时间正式敲定。

B | 8月22日，特斯拉宣布，将于当地时间9月3日在得克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。访问期间，两国元首举行了会谈。

C | 本次活动仅限受邀人士参加。　　特斯拉Cybercab是一款完全为自动驾驶而生的纯电动双座轿车，也是其无人驾驶出租车（Robotaxi）业务的首款专属车型。　　它从设计之初就彻底抛弃了方向盘和制动踏板，也没有传统后视镜，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来驾驶。双方发表关于深化中约战略伙伴关系的联合声明。

D | 连日来，多家中东媒体持续关注。其前排仅剩一块中控屏用于交互，并采用蝴蝶门和溜背造型，充满未来感。         　　“阿联酋之声”网站的报道援引阿卜杜拉二世国王的讲话称，进一步加强与中国的合作至关重要，应将两国战略伙伴关系拓展至更多关键领域，以服务共同利益并支持约旦的发展规划。　　马斯克此前披露了Cybercab的内部场景　　特斯拉的目标是将Cybercab的售价控制在3万美元以下。据其介绍，Cybercab的能耗表现也很突出，每英里用电成本远低于Model 3，旨在为大规模车队运营打下成本基础。　　据爱建证券推算，Cybercab购置成本或较网约车降低30%，降本空间来自供应链整合与结构设计优化。

E |          　　据报道，阿卜杜拉二世国王特别强调，要充分利用中国在能源、矿业、工业、农业、医药和科技等多个领域的能力和专长，并增加双方的联合投资和项目规模。该机构称，Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本已降至2.3-2.5万美元级别，较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%。而Cybercab量产运营成本约0.21–0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。　　目前特斯拉Robotaxi服务主要使用Model Y车型，今年1月22日已在奥斯汀启动无人监督的全自动驾驶运营，6月3日完成全市范围无安全员服务全覆盖，6月22日面向公众开放付费搭乘。

F | 特斯拉有望在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队，不过推广节奏仍待采集Cybercab全新底盘实测数据与监管审批进度。

G |          　　报道认为，这些举措是在中约关系不断深化的背景下提出的。

H | 约旦希望吸引中国投资，并借助中国的技术和工业能力提振经济、创造新的发展机遇。双方还致力于加强贸易与投资合作，并为私营部门开辟新途径，从而提升经济伙伴关系，将其转化为惠及两国的实际项目。　　从2024年10月概念车亮相，到2026年6月在奥斯汀进行公共道路工程测试，Cybercab仅用了约20个月。                        　　《阿拉伯周刊》发表文章指出，约旦国王阿卜杜拉二世此次访华正值约旦寻求深化与中国的经济关系，同时降低地区局势动荡带来的影响，并吸引传统贸易领域以外的投资。　　回顾该车型的“上路”历程，今年6月起，Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试；今年6月30日，首辆量产版Cybercab开始工程测试，车辆在无方向盘、无踏板状态下上路行驶；7月，内部员工在奥斯汀园区私人道路上开启通勤试运营，这与去年Robotaxi上线前的流程类似。近期，特斯拉还面向奥斯汀各地急救人员完成培训，内容聚焦Cybercab相关事故和应急处置，为后续向公众开放服务做准备。         　　文章注意到，中国已成为约旦最大的贸易伙伴，去年双边贸易额超过67亿美元。两国于1977年建交，并于2015年将双边关系提升为战略伙伴关系。　　目前Robotaxi已进入商业化拐点。         　　文章援引阿卜杜拉二世国王的话表示，两国之间的合作“已从传统外交关系扩展到贸易和投资、基础设施、教育、医疗和文化交流等领域”。特斯拉Robotaxi业务目前覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，近数月周度里程保持双位数增速，服务期间零重大事故，累计付费里程接近250万英里；Waymo近期获批扩大自动驾驶出租车服务，涉及加州18个县，在洛杉矶和旧金山周边的服务区域将扩大至原来的三倍以上。　　国内萝卜快跑、小马智行、文远知行等也在加速布局。长城证券认为，伴随自动驾驶国标落地，L3、L4级别自动驾驶硬性约束明晰，智能驾驶的竞争逐步转向安全为主，行业壁垒进一步提高。约旦希望进一步深化与中国在绿色能源、科技创新、旅游业和民用航空等领域的合作。         　　“中东观察”网站的报道认为，随着中东地区持续受到美以伊战事的影响，该地区各国都在寻求与中国加强投资与技术合作，以及日益重要的安全合作。         　　报道称，美以伊战事加剧了约旦的经济压力，使约旦更迫切需要吸引投资并实现经济多元化。同时如奇瑞等国内传统车厂持续加码智能驾驶，传统车厂与技术厂商合作落地，通过轻资产换取全栈智能，逐步在算法数据等环节缩小与头部厂商差距，高阶智驾量产能力快速提升，持续看好智能驾驶产业链投资机会。旅游业占约旦国内生产总值的10%至15%，近期受到了地区局势动荡的冲击；能源成本上涨以及贸易和航空旅行中断也给严重依赖进口的约旦经济带来了压力。         　　报道认为，中国可以在约旦的经济现代化愿景中发挥更大的作用——这项长期计划旨在加速约旦经济增长，并在2033年前至少吸纳100万名新的年轻劳动者进入劳动力市场。此外，能源领域是双方合作已经初见成效的领域。

I | （文章来源：财联社）。

J | 另外，对于约旦而言，制造业专长、可再生能源技术以及进入中国供应链的渠道，也有助于约旦建设国内工业能力，并为私营部门创造就业机会。

K |          　　编译 | 单立娟          　　来源 | 总台环球资讯 【编辑:徐世傲】。

Current article:http://5hv.tuncuansazhuandengqiaofen.bond/laky/20260826/4935.html

Published on:07:39:26